KTX (รถไฟความเร็วสูง)

รถไฟความเร็วสูงของเกาหลี โซลถึงปูซานสองชั่วโมงครึ่ง ย่อทั้งประเทศให้ไปกลับได้ในวันเดียว

เริ่มวิ่งวันที่ 1 เมษายน 2004 งานก่อสร้างเริ่มตั้งแต่ปี 1992 แต่วิกฤตการเงินเอเชียทำให้งบถูกตัด ตอนเปิดให้บริการช่วงแทกูถึงปูซานจึงต้องวิ่งบนรางเดิมแทนรางความเร็วสูงเฉพาะ ตอนเลือกขบวนรถ ญี่ปุ่น เยอรมนี และฝรั่งเศสแข่งกันเสนอ สุดท้าย TGV ของฝรั่งเศสชนะ วิศวกรเกาหลีแกะเทคโนโลยีออกมาศึกษาจนสร้างรุ่นถัดไปอย่าง KTX-Sancheon ได้เอง แม้แต่ชื่อก็มีเรื่องเล่า การประกวดตั้งชื่อจากประชาชนได้ชื่ออย่าง ' โคเรียเอกซ์เพรส' กับ ' เรนโบว์เอกซ์เพรส' แต่โดนตีตกหมด กว่าจะได้ชื่อ KTX ที่ย่อมาจาก Korea Train eXpress ก็ปี 1999

ผลกระทบเห็นชัดบนฟ้าก่อน เมืองที่รางความเร็วสูงไปถึงเสียผู้โดยสารเครื่องบินในประเทศไปเกือบหมด เส้นทางคิมโพถึงแทกูถึงขั้นหายไปเลย ความเร็วให้บริการสูงสุดอยู่ที่ 305 กม./ชม. แต่อีกด้านหนึ่ง พอโซลใกล้ขนาดนี้ก็เกิดความกังวลว่าต่างจังหวัดจะถูกดูดเข้าเมืองหลวง จนกลายเป็นประเด็นถกเถียงเรื่อง การกระจุกตัวในเขตเมืองหลวง และ ภาวะท้องถิ่นสูญหาย

สำหรับคนเกาหลี KTX คือภาพจำของช่วงเทศกาล พอใกล้ซอลลัลกับชูซอก สงครามแย่งตั๋ว กลับบ้านเกิด ก็เริ่มขึ้น ที่นั่งระหว่างโซลกับ ปูซาน หมดในไม่กี่นาที แทจอน เป็นสถานีกลางทางของสายหลัก และตั้งแต่รางต่อไปถึง คังนึง ก่อนโอลิมปิกพยองชัง ทริปไปดู พระอาทิตย์ขึ้น ที่ทะเลตะวันออกแล้วกลับภายในวันเดียวก็กลายเป็นเรื่องปกติ

สำหรับคนต่างชาติ KTX ที่ดังที่สุดน่าจะเป็นขบวนบนจอ ด่วนนรกซอมบี้คลั่ง เล่าเรื่องซอมบี้ระบาดบน KTX ที่ออกจากสถานีโซลมุ่งหน้าปูซาน ทางเดินแคบๆ กับประตูระหว่างตู้กลายเป็นสนามรบทั้งเรื่อง