battery (배터리)

มาจากคำภาษาอังกฤษ battery แต่พอข่าวเกาหลีพูดถึง 배터리 ส่วนใหญ่หมายถึงอุตสาหกรรมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตระดับท็อปของโลกสามเจ้าเป็นบริษัทเกาหลี

สามเจ้านั้นคือ LG Energy Solution, Samsung SDI และ SK On ทั้งหมดอยู่ในเครือ แชบอล แต่จุดเริ่มต้นต่างกันสุดๆ ฝั่ง LG เริ่มจากปี 1992 ตอนประธานกลุ่มไปดูงานที่อังกฤษแล้วเจอแบตเตอรี่ชาร์จซ้ำได้เป็นครั้งแรก เลยหิ้วตัวอย่างกลับมาให้ทีมวิจัย ปี 1999 ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบแมสได้เป็นเจ้าแรกในเกาหลี แต่ขาดทุนมาหลายปี ปี 2005 ปีเดียวขาดทุนราว 2 แสนล้านวอนก็ยังไม่ถอย สุดท้ายได้สัญญาส่งแบตให้รถไฟฟ้าของ GM ในปี 2009 ส่วน Samsung SDI มีต้นกำเนิดจากบริษัทผลิตหลอดภาพทีวีขาวดำเมื่อปี 1970 และผู้ถือหุ้นใหญ่คือ Samsung Electronics ขณะที่ SK On แจ้งเกิดปี 2010 จากการส่งแบตให้รถไฟฟ้าผลิตแมสรุ่นแรกของเกาหลีอย่าง BlueOn ของ Hyundai และ Kia Ray EV

ตอน LG Energy Solution เข้าตลาดหุ้นปี 2022 นักลงทุนรายย่อยวางเงินจองซื้อรวม 114 ล้านล้านวอน ทำสถิติใหม่ ก่อนหน้านั้น LG กับ SK ยังเคยฟ้องกันเรื่องดึงตัวพนักงานและข้อกล่าวหาว่าเทคโนโลยีรั่วไหล การแข่งขันดุเดือดมาก ไตรมาสแรกปี 2023 CATL กับ BYD จากจีนครองอันดับหนึ่งและสอง LG อันดับสาม ส่วน SK On กับ Samsung SDI อยู่อันดับห้าและหก แต่ถ้าตัดตลาดในประเทศจีนออก LG จะขึ้นเป็นที่หนึ่ง

แบตเตอรี่ถูกมองว่าเป็นดาวรุ่งตัวถัดไปต่อจาก เซมิคอนดักเตอร์ และแบกความหวังของประเทศที่ อยู่ได้ด้วยการส่งออก เรื่องนี้โยงไปถึงการแพร่หลายของ รถยนต์ไฟฟ้า อุตสาหกรรม รถยนต์ เมืองโรงงานอย่าง อุลซาน ไปจนถึงคำถามว่าจะสร้างโรงงานในอเมริกาไหม ซึ่งทำให้กลายเป็นเรื่องของ เกาหลีกับสหรัฐฯ ด้วย และยังเป็นตัวอย่างชัดๆ ของโครงสร้าง บริษัทใหญ่กับซัพพลายเออร์

เกร็ดสนุก ในกองทัพเกาหลี ทหารเปรียบเครื่องหมายยศเป็นขีดแบตเตอรี่ เริ่มจากพลทหารขีดเดียว เลื่อนยศทีก็เพิ่มทีละขีด พอครบสี่ขีดเป็นสิบเอกก็คือ ' ชาร์จเต็ม ' พร้อมปลดประจำการ