idonggwon (이동권)

Hak siapa pun untuk memakai bus, kereta bawah tanah, dan jalan dengan aman tanpa diskriminasi. Sejak 2021, demo di kereta pada jam berangkat kerja yang berlangsung bertahun-tahun bikin isu ini jadi perdebatan nasional di Korea.

Awalnya kata ini bahkan nggak ada di kamus. Titik baliknya adalah Januari 2001 di Stasiun Oido. Sepasang lansia yang sedang bolak-balik ke rumah anak-anaknya saat libur Imlek naik lift kursi roda ke lantai dua stasiun. Tepat saat sampai, kabel baja penahannya putus, mereka jatuh tujuh meter, dan sang istri yang punya disabilitas meninggal. Stasiunnya belum genap setahun dan liftnya masih baru. Aktivis disabilitas sampai menduduki rel di Stasiun Seoul, gerakan hak mobilitas pun melaju, dan tahun 2003 Institut Nasional Bahasa Korea mencatat idonggwon sebagai kata baru.

Aturan pelan-pelan menyusul. Lahir undang-undang soal kemudahan mobilitas bagi kelompok rentan, dan undang-undang antidiskriminasi disabilitas menganggap tidak menyediakan akses di transportasi dan fasilitas sebagai diskriminasi. Tuntutan utamanya: bus lantai rendah yang bisa langsung dinaiki kursi roda, taksi panggilan khusus disabilitas (dijuluki jangkol), dan minimal satu jalur lift di setiap stasiun. Ubin pemandu kuning di trotoar dan juru bahasa isyarat di TV juga lahir dari dorongan yang sama.

Tapi lajunya lambat. Tahun 2021, bus lantai rendah baru 30,6% dari bus kota se-Korea, di bawah target 42%, dan bus pedesaan cuma 1,4%. Seoul janji memasang lift di semua stasiun subway, tapi awal 2019 masih ada 26 stasiun tanpa jalur bebas tangga.

Dari situ lahir demo naik kereta yang dimulai Desember 2021 oleh Solidaritas Anti Diskriminasi Disabilitas. Aktivis berkursi roda naik kereta di jam sibuk dan keluar masuk pintu sampai jadwal molor. Warga yang sudah capek sama neraka komuter marah besar, sementara aktivis bilang mobilitas itu soal bertahan hidup. Pengadilan sempat memvonis seorang pemimpinnya karena demo tanpa izin yang menghalangi bus, dan operator subway Seoul membalas dengan pengusiran paksa. Mau setuju atau nggak, isu yang dulu dicuekin sekarang jadi perdebatan di ruang publik.

Dan ini bukan cuma urusan penyandang disabilitas. Yang bakal paling sering pakai lift ya lansia yang jumlahnya naik cepat, plus orang tua dorong stroller dan traveler yang geret koper, semuanya berhenti di depan tangga yang sama. Makanya kursi prioritas lansia dan ibu hamil ada di dalam sistem yang sama.