gyotongkadeu (교통카드와 환승)

แตะบัตรใบเดียว ได้ยินเสียง "ปี๊บ" แล้วเปลี่ยนจากรถไฟใต้ดินไปรถเมล์ได้โดยแทบไม่ต้องจ่ายเพิ่ม ซื้อได้ที่ร้านสะดวกซื้อแล้วเติมเงินตรงนั้นเลย เลยเป็นหนึ่งในสิ่งแรกที่คนทำในวันแรกที่มาถึงเกาหลี

เกาหลีเป็นเจ้าแรกๆ ในเรื่องนี้ "บัตรรถเมล์" ที่เปิดตัวบนรถเมล์ใน โซล เมื่อปี 1996 ถูกนับเป็นบัตรโดยสาร RFID ใบแรกของโลก และปี 1997 ปูซาน ก็มีบัตรแบบเงินอิเล็กทรอนิกส์ใบแรกที่ใช้ได้ทั้งรถเมล์ รถไฟใต้ดิน และจ่ายเงินที่อื่นๆ ตั้งแต่กรกฎาคม 2004 T-money ที่รัฐบาลกรุงโซลหนุนหลังก็ครองตลาด ตอนนี้คนใช้บัตรโดยสารเกิน 95% และบนรถเมล์ในโซลสูงถึง 99% รถเมล์ที่ไม่รับเงินสดเลยเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แม้แต่อำเภอยองยังในจังหวัดคย็องซังเหนือ พื้นที่สุดท้ายที่ยังไม่มีบัตรโดยสาร ก็ได้ใช้แล้วในเดือนกรกฎาคม 2025

ของดีจริงๆ คือส่วนลดตอนต่อรถ เปลี่ยนจาก รถไฟใต้ดิน ไป รถเมล์ หรือรถเมล์ต่อรถเมล์ด้วยบัตร จะไม่ต้องจ่ายค่าโดยสารขั้นต่ำใหม่ จ่ายเพิ่มแค่ตามระยะทาง ในเขตเมืองหลวงบางทีแวะทำธุระใกล้ป้ายแล้วนั่งอีกสายกลับมาก็ยังนับเป็นการต่อรถ เป็นทริกประหยัดที่คนท้องถิ่นรู้กัน แต่ระวัง รถเมล์ในโซลต้องแตะบัตรตอนลงด้วยไม่งั้นส่วนลดต่อรถจะขาด และรถเมล์ในคยองกีถ้าลืมแตะตอนลงจะโดนค่าปรับ

ความผิดพลาดยอดฮิตของมือใหม่คือแตะทั้งกระเป๋าตังค์ ถ้ามีบัตรหลายใบ เครื่องอาจตัดเงินใบหนึ่งตอนขึ้นและอีกใบตอนลง กลายเป็นจ่ายสองรอบ ถ้าจะจ่ายให้เพื่อนด้วย ให้บอกคนขับก่อนว่ากี่คน เช่น "สองคนค่ะ" แล้วค่อยแตะ อีกเรื่องที่ควรรู้คือบัตรเติมเงินถ้าทำหายยอดเงินก็หายไปด้วย แต่บัตรโดยสารแบบโมบายในมือถือบางทีแจ้งหายและขอคืนเงินได้

ช่วงนี้ตัวเลือกเยอะขึ้น ตั้งแต่มกราคม 2024 โซลทดลองใช้ Climate Card บัตรรายเดือนราคาเหมาที่นั่งได้ไม่จำกัด และยังมีบัตรเติมเงินสำหรับนักท่องเที่ยวด้วย คนอายุ 65 ขึ้นไปนั่งรถไฟใต้ดินฟรีด้วย บัตรผู้สูงอายุ ไม่ว่าจะเป็นมนุษย์เงินเดือนที่ฝ่า นรกการเดินทางไปทำงาน ทุกเช้า หรือสายเที่ยวที่ตามรอย โลเคชันซีรีส์ บัตรใบนี้คืออุปกรณ์พื้นฐาน ซื้อที่ ร้านสะดวกซื้อ แล้วเติมเงินที่นั่นได้เลย นี่คือจุดเริ่มต้นของชีวิตแบบ ไม่ใช้เงินสด ในเกาหลี